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十《关于口岸工作支持外贸发 构:相关要点:依托口岸优势,建设海关特殊监管区域、边境经济合作区、跨境经济合作区及现代物流园区等和载体,打造集综合、商贸流通、现代物流、文化旅游等于一体的口岸经济增长极。推进内陆与沿海沿边口岸之间的物流合作和联动发展,发展物流,构建集仓储、运输、为一体的现代物流体系。十关于印发《215年流通业发展工作要点》的通知发布时间:215年3月2日发布机构:商务部公厅相关要点:深入推进城市共同配送试点,总结推广试点地区经验,完善城市物流配送服务体系,促进物流园区分拨中心、公共配送中心、末端配送点三级配送网络合理布局,培育一批具有整合资源功能的城市配送综合信息服务,推广共同配送、集中配送、网订店取、自助提货柜等新型配送模式。
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近年来, 快递行业的业务量以每年递增100亿件的速度持续高速增长。2021年, 快递年业务量突破1000亿件。
快递包裹的持续增长加大了末端环节的配送压力,而提升数字化水平、推进智慧物流变革、推广使用无人配送车等有助于缓解末端配送压力。《 关于加快建设 统一大市场的意见》也提出,建设高标准市场基础设施,加强物流基础设施数字化建设、推动 物流枢纽网络建设、促进全社会物流降本增效、完善 综合立体交通网等举措,进一步降低商品流通成本,实现市场的衔接。
据了解,京东物流(02618.HK)、中通 .SH)等快递物流 企业正通过自主研发和合作研发的方式积极探索布局无人配送市场。与此同时,随着 期间投用量的增加,无人配送车商业化应用也正在加速落地。
京东物流相关负责人在接受《经营报》记者采访时表示,过去10年间,我国快递业务增长了30倍,电商和快递物流深刻地改变了人们的生活。“但是,快递从业人员工作强度大、一线人手不足、道路交通安全管理难度大等问题一直制约着行业发展,特别是在末端配送环节,‘ 1公里’的成本占到了整个环节的25%以上。通过科技赋能,提高快递小的配送效率,是快递行业升级的必由之路。”
求解末端配送难题
互联网物流:新蓝海,新风口 提出互联网+提升了产业对互联网应用的关注,将加速互联网对传统产业的改造进程。传统产业的四个环节生产、销流通、融资、物流交付的互联网改造,将会实现效率提升和成本改善。而在这四个环节中,我们认为互联网对物流环节的整合改造将是新一片蓝海和下一个风口。公路物流行业:信息不对称严重,效率改善空间较大213年我国的物流总费用占GDP比重为18%,物流行业在社会生产中的成本远远高于美国与日本等发达 。
快递行业的高速发展带来了旺盛的用工需求,但快递企业“招工难”现象也日益突出。
邮政管理局数据显示,2021年, 快递业务量1083亿件,同比增长29.9%;今年一季度, 快递业务量累计完成242.3亿件,同比增长10.5%。
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